Novinky ze světa businessu

Vozy Mini svojí jedinečností rapidně zaplavují český trh, plní očekávání jejich majitelů a stávají se módním doplňkem sebevědomých lidí

Není tajemstvím, že vozy Mini okouzlí obzvlášť ženské pohlaví. Jejich dílčí zpracovaní a nevšední design působí na ženy stejně tak, jako nové modely elegantních kabelek, šatů a botiček od významných návrhářů.

Právě proto se Mini pyšní svojí originalitou, kterou při koupi této exklusivní značky jednoznačně získáme. Není ale pravdou, že vozy Mini jsou určeny jen pro ženy.

Výrobce v posledních letech hodně zapracoval na vývoji a rozšířil svojí modelovou řadu o další řádku výjimečných kousků.

Takzvané nové MINI je vyjma Land Roveru dnes jediným žijícím potomkem kontroverzního svazku již zaniklé společnosti Rover Cars s německým BMW. Jeho první generace přinesla v roce 2001 nevídané nadšení, které splňují dodnes.

Vybírat můžeme z těchto modelů: tradiční Cooper také v provedení Cabrio, Coupe a Roadster, dále se chlubí modelem Countryman, Paceman, Clubman a exklusivním modelem JCW (John Cooper Works).

V nabídce je dvojice dieselových a dvojice vznětových motorů o obsahu 1.6 a 2.0 litru. Motory jsou čtyřválcové se stejným počtem ventilů na válec. Výkon je individuální a začíná na 55 kW. Nejvýkonější verze nám nabídne 135 kW dále lze volit mezi dvoukolkou či čtyřkolkou, označovanou jako ALL 4.

Balíčky výbav jsou rozděleny na Salt, Essential, Pepper, Sport, Chili, Wired a City, možností je ale i vlastní nakonfigurování vozu. MINI je vyhlášené jízdními vlastnostmi a stabilitou na vozovce. Samozřejmostí jsou elektronické systémy, které ocení zejména ženy.

Pokud vše shrneme, vozy Mini nám zaručují osobitost, bezpečnost, kvalitu zpracování a každodenní potěšení z jízdy v něm.

Co je ale pro nás prioritou, je značka sama. Mini je tím, co chceme.

Přemýšlíte-li zrovna o tomto voze, ještě dnes nás kontaktujte a my Vám rádi Vámi vybraný model osobně předvedeme a zároveň se spoustou výhod nabídneme.

Simply: Jsme tu pro Vás.

 

---

 

Váš nový life-style přichází v nové řadě X5

Úchvatnou novinkou, která vstupuje na náš trh, je nová generace již zmiňované X5.

Již při pouhém pohledu na ni pociťuje člověk vnitřní uspokojení a je zaplaven dávkou emocí, který tento vůz nabízí. Byl stvořen proto, aby člověka naplňoval vším, po čem touží.
První, co nás napadá, je otázka: Lze tento automobil považovat za pouhý vůz?
K jasné odpovědi nám bude stačit krátké svezení a osobní kontakt s vozem. To nás dále povede k tomu, že vůz začneme brát jako nedílnou součást našeho života.
Stane se pro nás každodenní součástí a zdrojem nevyčerpatelného pocitu štěstí.
Tohle vše nám nová X5 nabízí a stává se pro nás něčím více než pouhou věcí.

Historie X5 sahá do roku 1999, kdy byla představena první generace tohoto vozu. Nyní přichází na trh dlouho očekávaná třetí generace X5 a s ní i nové vnímání tohoto vozu. Bohatá výbava nejmodernějších technologií ukojí i toho nejnáročnějšího zájemce. Zmínit můžeme inteligentní nastavení a výběr režimu odpružení, k dispozici bude také kompletní sada kamer, adaptivní tempomat schopný úplně zastavit, head-up displej, systém ConnectedDrive s možností připojit se třeba na Facebook a tak dále. V prosinci pak dorazí ještě Traffic Jam Assistant. Ten v rychlostech do 60 km/h zařídí, že nová X5 sama následuje auto před sebou a kromě popojíždění se vůz také sám řídí.

Rozměry nové generace přináší též změny, a to 4886 mm (délka), 1938 mm (šířka) a 1762 mm (výška), což znamená, že vůz bude delší o 32 mm, o 5 mm širší a o 14 mm vyšší než předchůdce. Rozvor 2933 mm zůstal stejný, ale milimetry se přidávaly u rozchodu kol, konkrétně technici přidali 4 mm na obě nápravy.

Další novinkou X5 je možnost výběru dvou verzí zadních sedadel, kdy jedno provedení nabídne dělení 40/20/40, druhé je rozděleno v poměru 70/30 a především je posuvné. K dispozici bude navíc poprvé u X5 ještě třetí řada sedadel. Celkový objem zavazadelníku povyrostl o 30 litrů na 650 litrů. Po sklopení všech sedadel dostanete 1870 litrů.

Více na: http://www.autorevue.cz/bmw-x5-nova-generace-je-tady-4-x-video

 

Pro začátek bude BMW nabízet novou generaci X5 s paletou motorizací čítající tři položky. Pro Evropu zřejmě nejzajímavější volbou bude xDrive30d s naftovým šestiválcem naladěným na 258 koní a 560 Nm. Protože je novinka v porovnání s předchozí generací lehčí, zvládne sprint z nuly na stovku za 6,9 s, v kombinovaném cyklu by si měla vystačit s přídělem 6,2 l/100 km.

Silnější dieselovou alternativou je X5 M50d, která má pod kapotou známý třikrát přeplňovaný šestiválec s výkonem 381 koní a točivým momentem 740 Nm. V praxi nabídne tato verze zrychlení z nuly na 100 km/h za 5,3 s a spotřebu 6,7 l/100 km. Příznivci benzinu mohou sáhnout po variantě xDrive50i s přeplňovaným osmiválcem o výkonu 450 koní, která je na stovce za rovných pět sekund.

Zmíněné motorizace budou následovat varianty xDrive35i, xDrive40d, časem dorazí také X5 M a především se zájemci mohou těšit na sDrive25d, respektive sDrive35i. Jak prozrazuje označení, jde o verze s pohonem pouze zadní nápravy a velmi nízkou tabulkovou spotřebou (u 25d to je 5,6 l/100 km). Druhý jmenovaný se ale týká pouze amerického trhu.

Jednoduché a stručné shrnutí nové X5 .......?
Prostě geniální vůz,  kterému nelze nic vytknout a který nám vynaloženou investici na jeho pořízení bude každým dnem vracet.

Pokud Vás třetí generace X5 zaujala stejně jako nás, potom využijte našich dlouholetých zkušeností k pořízení i té Vaší jedinečné třetí řady X5.

Kontaktujte nás. Naše profesionalita a působnost na trhu Vám nejen zajistí nejlepší cenu, ale i tu nejlepší péči o klienta samotného.

SIMPLY: Jsme tu pro Vás...

 

---

 

BMW opět potvrdilo, že je jedničkou ve světě aut. Užijte si radost ze své jízdy!

M50d

BMW vyrábí dieselové motory od roku 1983, kdy byl do prodeje uveden model 524td. Od té doby si bavorská automobilka během tří dekád vybudovala postavení leadera v oblasti vývoje dieselových motorů. V roce 2012 přichází další krok – trojice turbodmychadel osazených na řadovém šestiválci. Parametry motoru, který dostal označení 50d, dosahují úrovně nejlepších dieselových osmiválců.

Technika přeplňování vychází z koncepce TwinPower Turbo.
Nový šestiválec M Performance TwinPower Turbo se pyšní vysokým specifickým výkonem 380 koní. To ale není jen zásluhou revolučního třístupňového přeplňování, stojí za tím i výrazné změny samotného motoru. Výsledkem je výkon 380 koní při 740Nm, Maximum otáček je u nového trojitě přeplňovaného šestiválce omezeno na 5400 min^-1 (dvojitě přeplňovaný třílitr BMW točí nejvýš 5600 min^-1). O lepší řidičský zážitek se u modelu M550d stará Driving Experience Control. Toto zařízení v režimech Sport a Sport+ pomocí audiosystému vylepšuje zvuk řadového šestiválce, podobně jako je tomu u osmiválcové benzinové M5.

Motor M50d bude nabízen od léta ve čtyřech modelech: řada 5 sedan, řada 5 kombi, X5 a X6. Standardem bude vždy osmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol xDrive.

Michal Křehký

 

 

---

 

BMW 3 - NOVÁ ŘADA

Zakoupit si zcela nové BMW 3 v Evropě bude možné od jara roku 2012 a budete moci vybírat ze tří provedení: Sport Line, Luxury Line a Modern Line. Zpočátku budou vozy dodávány jen v podobě čtyřdveřových sedanů.

U generace řady 3 můžeme očekávat nárůst kvalit ve všech směrech. Zmiňme například délku karoserie, která se prodloužila téměř o 10 cm a celkem má tedy 4,6 m. Důsledkem toho se také zvětšil rozvor náprav, narostl i rozchod kol a šířka vozu, což ocení obzvláště spolujezdci na zadních sedadlech. Přesto je vůz o 40 kg lehčí.

Novinka řady 3 se od BMW řady 5 odlišuje zejména ostřeji řezanými linkami, nově pojatými světlomety. Vůz je moderně pojat a vyznačuje se vyváženými proporcemi. Celkovému interiéru vládne jednoduchost a přehlednost. Zážehové motory jsou zastoupeny modely 328i a 335i. V prvním pracuje přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 180 kW (245 k), ve výkonnějším řadový šestiválec 3,0 litru o výkonu 225 kW (306 k), který je současně vrcholem celé nabídky.

BMW řady 3 se vyznačuje, kromě obvyklých prvků snižujících spotřebu paliva, také jízdním režimem Eco Pro, optimalizující činnost plynového pedálu a minimalizující spotřebu. Nová řada 3 nabízí pokročilé systémy, jako například varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu, noční vidění, monitorování bdělosti řidiče či adaptivní tempomat s funkcí zabránění či zmírnění kolize. Může se pochlubit moderním podvozkem, optimálním rozložením hmotnosti a vyspělými elektronickými systémy. BMW 335i slibuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 5,5 sekundy. Pro všechna provedení je připravena šestistupňová manuální převodovka.

Jakmile se vozy dostanou na evropský trh, uděláme vše pro to, aby se co nejdříve dostali do naší nabídky a byly vám k dispozici k prohlídce i ke zkušebním jízdám.

Tým SIMPLY - jsme tu pro Vás.